Si tu empresa incorpora coches eléctricos de forma gradual, puede tener sentido instalar primero los puntos necesarios y preparar la infraestructura para futuras ampliaciones. Una implantación de recarga por fases debe definir qué se ejecuta ahora, qué se deja previsto y qué información servirá para decidir la siguiente inversión.
SOLDEON estudia e instala puntos de recarga para coches en Navarra y La Rioja. Somos empresa instaladora oficial de Policharger y realizamos la mayoría de nuestras instalaciones en Pamplona y su comarca. Cuéntanos la primera fase y las incorporaciones previstas para preparar una propuesta.
Fase inicial: resolver una necesidad concreta
Identifica los coches que van a cargar desde el primer día, sus plazas y las horas disponibles. Evita dimensionar únicamente por el número de vehículos que quizá llegue dentro de varios años. El estudio inicial debe contrastar la energía necesaria con el suministro y los consumos del edificio.
La guía principal de instalación para empresas reúne los datos del proyecto y el servicio. Para el cálculo previo, consulta cómo estimar la potencia de recarga de varios coches.
Qué interesa dejar preparado
Las actuaciones difíciles de repetir merecen una atención especial: recorridos por el aparcamiento, canalizaciones, pasos entre zonas y ubicación de cuadros. El espacio disponible, el diseño eléctrico y las comunicaciones deben estudiarse con una previsión de crecimiento razonable.
Dejar una canalización preparada no significa que puedan añadirse cargadores sin revisar nada más. En cada ampliación se comprueban capacidad, protecciones, potencia, equipos y documentación. La compatibilidad del sistema de gestión con nuevos puntos también debe quedar definida.
Qué medir después de la puesta en marcha
- Si los coches recuperan la energía prevista antes de salir.
- Cuántas plazas cargan simultáneamente y durante cuánto tiempo.
- Si se producen esperas o puntos ocupados sin estar cargando.
- Si los consumos del edificio reducen la recarga en las horas necesarias.
- Qué nuevas incorporaciones están confirmadas.
Los registros disponibles dependerán del equipo. Una hoja de uso y la información de los conductores pueden ayudar cuando no hay monitorización. Lo relevante es registrar hechos para la siguiente fase, sin atribuir al cargador funciones que no tiene.
Cuándo ampliar y qué revisar
Conviene estudiar la siguiente fase cuando los vehículos confirmados, las esperas o los horarios muestran una necesidad concreta. A veces bastará con nuevos puntos. Otras veces habrá que reorganizar la recarga de la flota, revisar la potencia o intervenir en la infraestructura.
Si varios grupos comparten las plazas, define usuarios y reglas de acceso antes de ampliar. Para coches corporativos y particulares de empleados puede ser necesario separar usos y consumos, según las funciones del sistema elegido.
Presupuesto y documentación de cada fase
La propuesta debe distinguir los cargadores que entran en servicio ahora, la infraestructura preparada y los trabajos pendientes de fases posteriores. Así se puede comparar el alcance de los presupuestos y saber qué parte deberá revisarse cuando crezca la instalación.
Cada actuación debe cumplir los requisitos eléctricos y de documentación aplicables. Las ayudas se comprueban por convocatoria y fecha, sin considerar concedido un incentivo que aún no está confirmado. Consulta los pasos de legalización y solicita un presupuesto de recarga por fases para tu empresa.